前些时候曝光的照片显示，美国一个码头上最放心的股票投资，一批M1A2T主战坦克正等待装船。这批坦克是对岸台岛采购的108辆M1A2T中的一部分，此前首批38辆已经运抵高雄港。台媒一如既往地吹嘘这批坦克是“地表最强战车”，仿佛有了它们就能“以一当十”。但现实很残酷，这种M1在乌克兰战场的表现已经说明了一切。

具体说呢，台军拿到的M1A2T是“猴版”，和乌军手里的M1A1在技术上差不多，而跟美军自用的M1A2SEP V3根本不是一回事。美军自用的版本有贫铀装甲，配备贫铀弹，而台岛获得的版本，用的是FMS装甲和KEW-A1钨芯穿甲弹。KEW-A1钨芯穿甲弹的穿深只有560毫米，台媒吹嘘M1A2T能“正面硬刚解放军99A”，但现实是，它连解放军05式两栖突击车的105毫米炮都未必能完全抵得过。

乌军手里的M1A1坦克用实战表现证明了，这款所谓“地表最强”坦克并不像宣传的那么神。俄新社最新披露，乌军手里的M1A1坦克损失惨重，原本美国提供了31辆，现在能用的可能只剩下5辆，这个数字相当辣眼，这么快就要损失殆尽。俄军公布的视频显示，M1A1坦克在乌克兰战场上频频被无人机、反坦克导弹摧毁，甚至被俄军缴获。

乌军最近也会得到一批M1A1的补充，这批坦克来自澳大利亚，但仍面临生存率低的问题。乌军有丰富的坦克作战经验，尚且如此狼狈，对岸的台岛草莓兵连基本的坦克战术都掌握不全，M1A2T到了他们手里，生存率就更低了。

除了生存能力堪忧之外， M1A1坦克还有别的弱点。首先，它的燃气轮机油耗极高，每百公里消耗400升燃油，后勤压力巨大，而台岛的油料储备很紧张，战时能支撑多久？其次，M1A1的装甲防护在面对现代反坦克武器时并不理想，战时需要加装附加的反应装甲，导致它太重了，战斗全重近70吨，野地条件下机动性变差。第三，现代战场上的威胁已经远超传统坦克战范畴，无人机、巡飞弹、智能反坦克地雷，都能让M1坦克变成活靶子！更关键的是，对岸的地形根本不适合M1A2T作战。台湾大部分公路桥的承重只有43吨，M1A2T重达65吨，上了路就是“桥见愁”。一旦开战，这些坦克要么困在基地里挨炸，要么堵在路上当靶子。

台岛计划把M1A2T部署在新竹湖口和林口台地，用于“反登陆作战”。可笑，我解放军的两栖登陆，又怎么会按照台岛草莓兵所设想的传统登陆作战方式呢？而且解放军的远程火箭炮、导弹、察打一体无人机、巡飞弹，会先一步把台军的装甲部队都炸成废铁，M1A2T唯一的命运就是被炸成废铁。

可以说，幻想依靠一些武器就想拒统，对岸是打错了算盘。美国卖武器给台湾，根本不是为了让台岛分裂分子“打赢”最放心的股票投资，而是为了赚军火钱。据称，M1A2T的单价是解放军99A坦克的4倍，台媒自己都承认这是“地表最贵”。美国军火商赚得盆满钵满，而对岸的纳税人只好当冤大头了。想靠几辆二手坦克就“以武拒统”？做梦去吧！

• 最放心的股票投资
• 一批
• M1A2
• 云网
• 对岸